Собственно, дураки мы сами. Пора избавиться от иллюзий. И не нужно прикрываться тем, что Николай Васильевич Гоголь имел в виду русских дураков и русские дороги. А мы теперь как бы и не русские. И даже отпраздновали десять лет своей украинской независимости. От двух национальных бед - дорог и дураков мы еще отойдем не скоро.
Как вы, наверное, догадались, речь и пойдет о дорогах. В свете национальных традиций.
Как дураки, конечно, мы неисправимы. Поскольку чиним и обновляем дороги исключительно к приезду высокого начальства. И нужно только быть благодарным нашему президенту господину Кучме, который ездит в Одессу почти так же часто, как к себе домой. Легко проследить маршрут следования президентского картежа по состоянию проезжей части. И особенно радует, когда Леонид Данилович по своей нужде заезжает в такие "кущи", где дорогу как сделали лет двести назад, так о ней и забыли.
А история была такая. В предпоследний свой одесский визит наш президент торжественно "варил" последний стык трубопровода "Одесса-Броды". Дело происходило под Южным, а туда дорогу давно сделали неплохую, так как много лет через Пересыпь, поселок Котовского и далее следовал к себе домой бывший наш мэр, незабвенной памяти Эдуард Гурвиц. Ну, и дорогу, понятное дело, себе сделал.
К слову сказать, это тоже традиция - делать дорогу самому себе. Так поступил и нынешний мэр, качественно улучшив движение транспорта через поселок Таирова в сторону Санжейки (где он и проживает). А если в дальнейшем городская власть сменится, и во главе ее станет, к примеру, Валентин Кивалов, будет наконец-то обновлена Фонтанская дорога, где имеет дом нынешний президент Юридической Академии.
Но "вернемся к нашим баранам". После тяжелых сварочных трудов Леонид Данилович собрался посетить нынешние владения концерна "Лукойл" (известный одесситам завод Крекинг). И вот тут нам повезло. То, по чему передвигался транспорт в районе Шкодовой горы, дорогой можно было назвать только условно. И мало кто бы знал об этом неприятном обстоятельстве, если бы лет пятнадцать назад не началась повальная раздача приусадебных участков в Одесской области. Вот тогда и выяснилось, что поездка на собственном транспорте на вожделенный земельный надел - дело небезопасное, так как, к примеру, две дороги в НАТИ, месту скопления многих дач, состоят на 50 процентов из рытвин и ухабов и еще на 50 - из стыков между бетонными плитами и непросыхающими лужами. Но народ ездил, а куда же деваться, если господь Бог в свое время не одарил дачей в Аркадии, а вековечная тяга к земле не дает покоя?
Интересно, что строительство дачных домов наравне с простыми смертными вели номенклатурные работники, от которых, в частности, зависело приведение этих самых дорог в порядок. Но, должно быть, не входило в их планы, и гробили они казенные машины по ухабам наравне, опять-таки, с простыми смертными. К тому же, как уже упоминалось, дорожное безобразие в России - дело привычное, а мы почти то же самое, хоть и имеем другое название.
И вот жизнь изменилась. И все от небольшого, но, как оказалось, очень долгожданного многими одесситами желания господина Кучмы вместе с господином Аликперовым завернуть на нефтеперерабатывающий завод.
Как по мановению волшебной палочки, в одну ночь дорога от Пересыпского моста по Известковой и даже немного далее, стала такой гладкой и приятной взору, что, не будь по бокам отрогов городской мусорной свалки, можно было бы без труда вообразить себя движущимся по немецкому автобану.
Но на то мы и русские (или уже украинские) люди, чтобы не жить в Германии и не иметь немецких дорог. "Немецкая" дорога резко оборвалась после поворота на завод и ослепленные чудесным передвижением водители "ухнули" в разнообразные по форме и глубине колдобины села Усатово, а некоторые участки (из-за недавнего дождя) пришлось пересекать вплавь.
И даже как-то непонятно, кто же из нас больший дурак - тот, кто ездит; тот, кто чинит или тот, кто указывает, где починку завершить.
Не стоит искать в этой толпе потребителей, исполнителей и руководителей более или менее виноватых. Лучше принять, как данность: раз у нас такие дороги, то и мы сами такие.
|
